出口國外100T無動力牽引電動平車項目

電動平車，是一種電動有軌廠內運輸車輛。又稱臺車、過跨車。它具有結構簡單、使用方便、容易維護、承載能力大污染少等優點。廣泛用于機器制造和冶金工廠，作為車間內部配合吊車運輸重物過跨之用。KP系列電動平車高度低，臺面加強，改型容易，維修方便。

KPJ系列是卷筒供電電動平車，以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車上YZ起重冶金用電機提供電力，電機拖動平車運行。平車運行時電纜卷簡自動將電纜卷起或放出，受卷線筒供電長度影響，一般最大運行距離小于200m。

KPD系列是36V單相(三相)低壓軌道供電電動平車，以軌道滑觸線供電。地面降壓變壓器控制柜將單相(三相)交流380V降壓至單相(三相)36V，經軌道滑觸線饋送給平車，再經車載升壓變壓器升壓為單相(三相)交流380V。給平車用單相電容電機提供電力(三相時為YZ起重冶金用電機)。由于不用電纜，故安全可靠、不怕燙，不怕砸，不妨礙交叉運輸，易實現遙控和自動化，給廣區運輸布置以很大方便。但其軌道施工要求較高，須保證軌道絕緣，超過一一定的運行距離時軌道應加銅排補償線。運行距離較長時還必須增加降壓變壓器個數。

由于KPD平車起動時流經軌道的起動電流非常大(達1000A)，此時軌道末端有很大的電壓降，造成單電容電機起動困難，故單機KPD平車最大載重噸位為50噸，載重50噸以上時采用一相36V低壓軌道供電，YZ起重金用電機。

針對KPD平車的這些特點我公司研制了一種新型產品KPDZ，它既繼承了KPD平車的優點又避免了原型號起動困難，運行距離短的缺點。KPDZ平車以車載整流裝置將軌道上的單相(或三)交流36V整流成直流36V，拖動直流牽引電機使平車運行，直流電機與交流電機相比有不易燒損，起動力矩大，過載能力強的優點。即使由于軌道絕緣老化等原因，在欠壓的工況下仍能可靠工作。

KPX系列是蓄電池電動平車，以蓄電池供電。蓄電池給直流牽引電機提供電力，直流電機

拖動平車運行。直流電機與交流電機相比有不易燒損，起動力矩大，過載能力強的優點。運行跑離不受限制。它比KPJ、KPD兩種系列平車具有更大的安全性能和機動性靈活性，運行距離不受限制，對軌道無絕緣要求，故施工方便費用低廉。